Nukeproof VTT Tout-suspendus 27,5 Pouces Reactor 275 Elite, Jaune

Du concept au design, en passant par la cinématique, la géométrie et l’équipement, le Reactor a été conçu de A à Z pour être le vélo de trail ultime et agressif. Il est à l’aise dans les montées techniques, mais il est le plus heureux lorsqu’il percute les sentiers les plus techniques sur lesquels tu peux le diriger.

Afin d’optimiser le poids, la résistance et la rigidité, le cadre du Reactor Carbon est constitué d’un jeu complet de cadres en fibre de carbone tressée UD (y compris les bases et les haubans). Il est disponible pour des tailles de roues de 27,5″ ou 29″. Il s’agit de deux cadres totalement différents, sans compromis, qui ont été conçus et développés en même temps. Chaque cadre est simplement adapté à la taille de la roue.

Vitesse ou jeu : Qu’est-ce qui est le plus important pour vous ? La maniabilité d’un cadre 27,5″ ou la vitesse brute d’un cadre 29″ ?

Tous les cadres Reactor disposent d’une « puce flip » qui permet de faire passer la géométrie du mode « trail » au mode « rail ».

Trail – Comme son nom l’indique, ce réglage est le plus adapté à la pratique du trail. Elle est destinée aux coureurs qui prennent autant de plaisir dans les montées que dans les descentes.
Rail – Le réglage du rail transforme le Reactor en un broyeur de virages en abaissant le boîtier de pédalier de 6 mm et en réduisant l’angle de la tête de direction d’un demi-degré. Ce paramètre sert à maximiser les capacités de descente.

Pour s’assurer que le vélo grimpe aussi bien qu’il descend, Nukeproof a conçu le système de direction à 4 guidons à l’arrière de façon à ce qu’il ait un niveau d’anti-squat plus élevé lors de l’escalade et un niveau plus bas lors de la rétrogradation de la cassette. Cela signifie que le vélo peut bien se comporter en grimpant, mais que si on le pousse à la vitesse, il se transforme en trail-rowdy. La combinaison d’une faible valeur anti-squat et d’un braquet progressif assure une souplesse ultime sur les petites irrégularités (élimine les pistes rugueuses et les bruits de racines) avec un bon soutien en milieu de course pour les virages et une progressivité en fin de course pour une conduite agressive. L’équilibre des valeurs anti-roulis permet au Reactor d’effectuer un certain squat lors des freinages violents, ce qui permet de maintenir la position du cycliste et de créer une bonne pression à travers le pneu pour assurer la traction. Le Reactor a été conçu pour récompenser le conducteur et s’assurer que vous obteniez le facteur stoke à chaque sortie.