En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
En Ă©troite collaboration avec la lĂ©gende du freeride Matt Jones, Marin a dĂ©veloppĂ© le tout nouveau San Quentin, qui porte le nom de la zone la plus rude et la plus difficile du comtĂ© de Marin. Ce n’est pas un hasard si son nom nous rappelle la fameuse prison californienne de haute sĂ©curitĂ© : c’est ici qu’on entre vraiment dans le vif du sujet.
Nous avons combinĂ© la stabilitĂ© et le style du Dirt Jumper d’Alcatraz avec les compĂ©tences exceptionnelles du Nail Trail : la sĂ©rie San Quentin, avec ses VTT semi-rigides agressifs, offre aux cyclistes modernes et endurcis le mash-up parfait.
Le San Quentin a été construit pour le conducteur agressif de hardtail : performances exceptionnelles garanties avec ce VTT semi-rigide!
Cadres en aluminium des séries 3 et 2
Le San Quentin 1 a un cadre en aluminium de la sĂ©rie 2 avec un tube de direction conique, des supports d’essieux forgĂ©s en 3D, des supports de freins IS, et des câbles et des câbles partiellement internes.
Les San Quentin 2 et 3 sont Ă©quipĂ©s d’un cadre en aluminium de sĂ©rie 3 avec un design moderne des tubes, des supports d’axes amĂ©liorĂ©s, des supports de freins Post Mount, un passage interne des câbles et un axe traversant Boost de 148 mm.
Design inspiré de Dirt Jump
Comme pour l’Alcatraz, Marin a toujours Ă©quipĂ© le San Quentin de fonctions Dirt Jump Style : un cadre relativement bas, des tubes de cadre lisses et un laquage parfait.
Géométrie des sentiers à la mode
Le tube de direction plat et l’angle prononcĂ© du tube de selle offrent des caractĂ©ristiques de montĂ©e ingĂ©nieuses et rapides avec un contrĂ´le prĂ©cis de la roue avant, et vous maintiennent en toute sĂ©curitĂ© sur le parcours, mĂŞme en descente.
Vous êtes parfaitement équilibré grâce au tube de selle rigide pour des performances impressionnantes en montée et à plat. La partie avant plate et la partie arrière courte vous procurent une sensation de descente ingénieusement intuitive. Plaisir garanti dans les descentes !
Onglets de l’ISCG
Tous les modèles San Quentin sont équipés de languettes ISCG 05 pour les guides-chaîne au cas où vous vous dirigeriez vers un terrain vraiment dangereux.






















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