En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaßnes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Le tout nouveau Aim Allroad a Ă©tĂ© entiĂšrement repensĂ© pour 2022 et pose de nouveaux jalons en matiĂšre de polyvalence. Il est livrĂ© avec des garde-boue, un porte-bagages et un systĂšme d’Ă©clairage, ce qui permet de s’asseoir directement sur le vĂ©lo et de commencer Ă pĂ©daler. De plus, Cube lui a donnĂ© un pĂ©dalier vissĂ© et a dĂ©placĂ© les cĂąbles Ă l’intĂ©rieur pour qu’ils fassent leur travail longtemps et qu’ils soient faciles Ă entretenir. Le logement pour un frein Ă disque Flat-Mount est intĂ©grĂ© sans transition dans le logement de la bĂ©quille latĂ©rale. La gĂ©omĂ©trie rĂ©visĂ©e a un tube supĂ©rieur plus bas pour une maniabilitĂ© encore plus fiable et laisse beaucoup de place aux pneus larges de 2,25 pouces qui adhĂšrent et roulent confortablement. Ils ont Ă©galement Ă©largi le systĂšme SizeSplit, ce qui permet Ă chacun et chacune de trouver la taille de cadre Aim Allroad qui lui convient parfaitement.
Pour ceux qui souhaitent ce fameux vĂ©lo un pour tous » – un vĂ©lo pour aller au travail aussi bien que pour les aventures tout-terrain du week-end – l’Aim Allroad est le meilleur choix. Il dispose d’un Ă©quipement complet d’accessoires pour un confort et un style de pointe en ville : Garde-boue, porte-bagages, systĂšme d’Ă©clairage et bĂ©quille latĂ©rale. Et lors des excursions et des randonnĂ©es tout-terrain du week-end, les pneus de 2,25 pouces de large qui adhĂšrent bien, la fourche suspendue Suntour de 100 mm et la transmission x Ă large Ă©ventail fournissent un soutien de premiĂšre classe. Et que ce soit dans la jungle urbaine ou sur les sentiers, les puissants freins Ă disque mĂ©caniques offrent un contrĂŽle total Ă tout moment – et par tous les temps.













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