Cube VTT Semi-rigides 27,5 Pouces Acid, Blanc

Le tout nouveau cadre Acid se distingue en 2022 par un look retravaillé et super clair. Responsable : le tube de direction et le profil de la tige de selle fabriqués selon le procédé Smooth Welding. De plus, Cube lui a donné un pédalier vissé et a déplacé les câbles à l’intérieur pour qu’ils fassent leur travail longtemps et soient faciles à entretenir. Il y a même un logement pour un frein à disque Flat-Mount, qui est intégré de manière transparente dans le logement de la béquille latérale. Des points de montage pour les garde-boue ACID et le porte-bagages sont également inclus. La géométrie révisée présente un tube supérieur plus bas et un tube de direction conique pour une maniabilité encore plus fiable. Les câbles passent à l’intérieur, ce qui facilite l’entretien. De plus, il reste beaucoup de place pour des pneus larges de 2,25 pouces, qui adhèrent bien et roulent confortablement. Cube a d’ailleurs ajouté d’autres options de taille au système SizeSplit – ce qui permet à chacun et chacune de trouver la taille de cadre Acid qui lui convient parfaitement. Et comme les exigences augmentent avec le niveau de pratique, le cadre peut être équipé d’une tige de selle escamotable.

Quand on voit le tout nouveau Acid, on se pose inévitablement la question de savoir à quel point un hardtail de trail peut être bon. En effet, Cube a tout d’abord équipé ce vélo d’une transmission NX Eagle 1×12 de Sram, car ceux qui roulent en tout-terrain ont besoin d’une large plage de transmission et de performances de premier ordre. Il marque ensuite des points avec une fourche à suspension pneumatique RockShox Judy Silver facile à régler avec verrouillage à distance et un débattement souple de 100 mm du bout des doigts. En marche avant, les pneus de 2,25 pouces de large prouvent leur classe, les manœuvres de freinage contrôlées sont à mettre sur le compte des puissants freins à disque hydrauliques de Shimano. Enfin et surtout, la base de ce set-up de qualité : le cadre Acid avec système SizeSplit, qui peut être équipé d’une tige de selle escamotable. Ce qui manque maintenant, c’est quelqu’un qui puisse amener ce chef-d’œuvre sur les trails.